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不知道各位朋友发现没,在道路施工的时候会在施工位置后几百米放一个提示牌“前方施工”,并把施工位置包围起来,这种方法在城市道路还是可以的,但是在高速路上可能还是会有安全风险的问题,今天程力集团小编给大家介绍一款能够在高速公路施工,隧道施工,公路施工等各种道路施工中,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题的一款车。
湖北程力集团防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域,通过机具结构变形吸收撞击的能量,最大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。
湖北程力东风D9防撞缓冲车采用原装东风原装底盘,玉柴200马力国六柴油发动机,轴距3950mm,底盘自带DPF颗粒捕集器,带方向助力、离合助力、空调、带ABS报死系统,整车外形美观大方,驾乘舒适。护箱采用优质碳钢制作,箱体后部防撞包防撞缓冲模块整体由程力专用汽车股份有限公司与乾行达科技有限公司针对公路交通安全联合研发的一种防撞缓冲核心部件:CANSINGA-TMA防撞缓冲模块(车载式防撞缓冲垫)。高性能液压系统,可实现快速举升和落下操作,方便设备运输转场,一键启动功能,配有10个定制警示灯,LED警示显示屏。
程力集团东风D9防撞缓冲车其核心技术部分采用的模块是美国全进口新型TTrinity TMA s,经过美国NCHRP350 TL-2碰撞测试,可吸收两吨重车辆时速100公里/小时的冲击能量,由一个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个后鼻端组成,由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌支撑架组成带有独立的车桥,可直接拖挂于主车后部配合人性化设计的货箱及诱导灯系统,一体化的电子箭头标志牌,箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示,最大限度降低施工对交通流量的影响,并确保安全。道路施工,安全第一!
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编辑:晨晨
二0二一年七月二十日