信息来源：湖北程力集团专用汽车有限公司

 刹车是汽车上最重要的设备之一，驾驶没有刹车的汽车，其后果是不堪设想的，而在多功能绿化洒水车上，常常配有各种不同的刹车系统，具体说来主要分为三类，即气刹、油刹和断气刹，下面，湖北程力专用汽车有限公司销售部主管马旭东为大家详细讲解一下：
    在绿化洒水车里面，中小吨位的车子配备的就是油刹和气刹，这两者可以选装。价格上，油刹较气刹要便宜一些，客户可以根据自己的需求来选装。油刹和气刹之间也各有其优缺点，其区别在于：1.油刹结构简单，安装空间小，而气刹安装的部件复杂，所占据的安装空间也相应的大了些。2.油刹反应速度较气刹要慢一点，刹车力度较小适合在体积小、结构简单，本身车轻的车辆中使用。而气刹反应迅速且急，力度大，刹车的效果自然要更高一筹。
    湖北程力集团专用汽车有限公司大型、重型绿化洒水车一般配备断气刹。断气刹较普通的气刹又有很大的区别，且有优势。在大，重型绿化洒水车上如果选装普通气刹的话那就会显得有些“力不从心”。断气刹与普通的气刹的区别如下：1.驻车制动有本质的区别。断气刹是储能弹簧气制动，是动力式，而普通气刹是中央盘式制动，是人力式，二者的供能装置是完全不同的。2.普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用，因为其制动力矩是作用在传动轴上，如果在汽车行驶当中使用，极易造成传动轴和后桥的严重超载荷，还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反，致使汽车制动时跑偏甚至掉头。但储能弹簧制动则不然，相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程，在行车制动力不足的情况下，还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动，还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。
    断气刹的方式大多用在中大型绿化洒水车的手刹系统．这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个放气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶．
    湖北程力集团专用汽车有限公司多功能绿化洒水车的常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。
    欢迎登陆湖北程力集团官方销售网http://www.hbxzlqc.com。

湖北程力集团专用汽车有限公司销售部

通讯员：王琳

二零一三年二月二十六日