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散装水泥车工作原理和结构组成
发布时间:2010-1-23

信息来源:湖北程力专用汽车有限公司 发布时间:2010-1-23   http://www.hbxzlqc.com
      
湖北程力专用汽车有限公司生产的散装水泥车主要由汽车底盘
(东风153系列,东风前四后八,天龙前四后八,解放前四后八和福田前四后八等底盘)、罐体总成、管路系统及传动装置等组成,工作动力从汽车变速箱中引出,通过取力器传动装置驱动空压机,产生的压缩空气经控制管路进入气室内,使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到0.196Mpa时,打开出料蝶阀,实现卸料。

3.1 罐体总成

罐体总成主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成,如图一所示。罐体为直筒圆柱式结构,其制作工艺良好,能实现埋弧焊接,筒体采用5mm优质钢板卷制而成,两端采用6mm 厚标准椭圆封头,焊接牢固,具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐体为单仓两气室式结构,罐内流化床宽度适中,布置合理,能有效的缩短卸料时间、提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率;在罐体顶部开有两个进料口,打开进料口人孔盖一方面可以向罐内加料,另一方面在罐内需要检修时方便人员进出。

图一 罐体总成

1.筒体  2.加料口  3. 出料管总成4. 流态化床  5.进气管

3.2 管路总成

该散装水泥车前、后气室各设一根进气管,通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能,如图二示。

系统工作原理和过程如下:

3.2.1充气

充气时踏下离合器踏板1,切断动力,拨动电开关2,接通电磁气阀6,在气压的推动下使取力器7的齿轮进入啮合位置,慢慢放松离合器踏板,接通动力,由取力箱经传动轴9带动空压机11开始运转。打开球阀1415,压缩空气经止回阀13、安全阀16及以上两只球阀充入罐内。  

3.2.2卸料

当压力表10显示罐内压力达到0.196Mpa时,打开蝶阀23卸料。在输送管被粉料堵塞时,可打开球阀20,使压缩空气进入二次吹气总成23,排除堵塞。这样可保证顺利卸料。止回阀1321可防止粉料倒流入管道。

3.2.3卸压

    当罐内压力达到0.22Mpa时,安全阀16将自动打开向外排气。卸料完毕后,罐体内还残余部分剩余气体,这时可以打开卸压管路26,实现卸压的功能。

图二 管路系统总成

1.离合器踏板  2.发动机  3.电开关  4.电线  5.变速箱  6.电磁气阀  7.取力器  8.储气筒  9.传动轴  10. 压力表   11. 空压机  12. 进气管  13. 21 止回阀  14151820.球阀  16.安全阀(0-0.3Mpa  17.中小异径三通  19.异径外接头  22. 蒸汽胶管23.蝶阀  24.二次吹气总成  25.出料软管  26. 卸压管路

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